Interessantes und Neues aus der Welt des modernen Militärmodellbaus
Das Original Im Jahr 1956 initiierte die ATAC ein Programm zur Entwicklung eines leichten, gepanzerten Personentransporters für die US Army als Ersatz für die M59 und M75. Erste Prototypen wurden nach einem Basiskonzept von Detroit Arsenal bei The Food Machinery
Vor wenigen Wochen bin ich bei meiner Suche nach einem passenden Untergrund für ein Flugzeugmodell auf die Untergründe von Noy’s Miniatures gestossen. Hier betrachte ich diese nun etwas näher. Konkret liegen mir die NATO-Base mit der Artikelnummer NM7206 in 1:72
Nachdem ich bereits in den News die Fotoätzteile für den GTK Boxer in 1:72 von NH Detail vorgestellt habe, folgt nun ein genauerer Blick. Zum Original Mit dem GTK Boxer wurde eine neue Generation gepanzerter Transportfahrzeuge mittlerer Gewichtsklasse entwickelt. Deren
Kraftvoll, schnell, stark! – der „Büffel“. Aber nein, hier folgt keine Beschreibung des Rindes, sondern des Bergepanzer 3 der Bundeswehr mit dem Beinamen „Büffel“. Das Original Im Jahr 1977 wurde bereits mit Teilstudien für einen neuen Bergepanzer begonnen, der es
Nachdem ich die beiden Standardwerke zum Leopard 2 habe, welche von Frank Lobitz im ebenfalls im Verlag Tankograd Publishing (Jochen Vollert) erschienen sind, freue ich mich auch den aktuellen Band „Leopard 2 Maintenance“ aus der Serie „Tankograd In-Detail“ in Händen
Heute stelle ich euch das Decalsset für einen dänischen Leopard 1A5DK wie er z.B. 1994/1995 im Rahmen der UN in Bosnien im Einsatz war von Leopard Workshop vor. Verpackung und Inhalt Das Set enthält alle Decals für die korrekte Darstellung
Das Original Im Jahr 1962 plante die Bundeswehr, ihren Fuhrpark aus der Aufbauzeit zu ersetzen. Gefordert waren zwei-, drei- und vierachsige Landfahrzeuge in der Nutzlastklasse 4 bis 10 Tonnen mit Schwimmfähigkeit. Im Dezember 1975 unterschrieb die Bundeswehr mit MAN den
Heute stelle ich einen weiteren Umbausatz von Legend Productions aus Korea vor: Es handelt sich hierbei um einen Umbausatz im Maßstab 1:35 zum Bau eines Leopard 1A5DK der dänischen Streitkräfte, wie er in der UN-Mission UNPROFOR in Bosnien im Jahr
10 Zylinder, 610 kW (830 PS) bei 2200 1/min – nein, das sind nicht die Daten eines Formel 1 Motors. Es handelt sich um die Daten des von MTU produzierte 4540 kg schweren V 90° Viertakt-Vorkammer Mehrstoff Motors des Leopard